כיצד מחשבים נפח בשילוח בינלאומי?

קיימות שתי דרכים לחישוב נפח בשילוח הבינלאומי.

במשלוח ימי הנפח מחושב לפי מטר קוב – אשר בנוי משלושה גורמים: אורך , רוחב וגובה – כאשר מכפילים את שלושת הגורמים מגיעים לנפח הסופי המבוקש.

במשלוח אווירי החישוב מעט שונה אבל הוא על אותו הבסיס.  משלוח אווירי מתייחס ליחס נפח משקל, שניתן לחשבו כפי שמחשבים נפח לכל דבר ואז מתרגמים את הנפח למשקל.
חברות התעופה הכניסו משוואה שכל מטר קוב שווה ל 167 ק"ג.
לכן, תמיד הלקוח ישלם את הגבוה מבין המשקל הפיזי או המשקל הסגולי( נפחי).

כדי להקל על קהל לקוחותינו אנו ממליצים בחום שנציג יגיע אליהם להערכת נפח. זאת על מנת לתת להם סדר גודל לפריטים אשר הם רוצים לשלוח.
שירות זה ניתן ללקוחותינו ללא תשלום וללא כל התחייבות .

חברתנו דוגלת מעל הכול במתן שירות ואמינות ללקוחותיה – כדי שלקוחותיה יהיו שגרירנו בחוץ.

ישנן שני אפשרויות למשלוח מטען בשרות ימי

1) משלוח ימי כמטען חלקי – המחושב לפי מטר קוב.
2) משלוח ימי כמכולה – ישנן כמה סוגים של מכולות אשר בהם ניתן לשלוח חפצים אישיים:

• מכולה 20 רגל המכילה כ- 28 מטר קוב
• מכולה 40 רגל המכילה כ-56 מטר קוב
• מכולה 40 רגל גבוהה המכילה כ- 68 מטר

משלוח מטען בשרות אוויר

כפי שהזכרנו קודם לכן, במשלוח אווירי החיוב לתשלום מותנה בשני גורמים, נפח ומשקל.
חברות התעופה מחייבות לפי יחס נפח משקל, הגבוה מבין השניים.
יחס הנפח המקובל באוויר הנו 1:6.

לא לשכוח:
כאשר מקבלים את הצעת המחיר של נציגנו לגביי הנפח , ישנן הוצאות נוספות אשר אתם אמורים לקחת בחשבון כגון: מיסים ו/או מכסים ( במידה ויהיו) ואגרות הנמל אשר יהיו , שאין ביכולתנו לצפות אותם מראש.